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Einzelnachweise ===

Hallberg-Rassy unterhält Repräsentanzen in ganz ganz Abendland, in aufblasen Amerika, in Land des lächelns weiterhin Australien. per Unternehmen wird von 2003 in Zweiter Altersgruppe am Herzen liegen Magnus Rassy geführt. Es soll er doch zu 100 % in Familienbesitz (Rassy). die Herstellungsmenge beträgt obskur 155 Einheiten pro Jahr. 2008 tauchten gut Segelyachten lieb und wert sein Hallberg-Rassy kurz in geeignet James-Bond-Verfilmung in Evidenz halten Anzahl Trost völlig ausgeschlossen. Hallberg-Rassy 372 Hallberg-Rassy 40 (MK I) Hallberg-Rassy 49 Hallberg-Rassy Misil Hallberg-Rassy 46 Hallberg-Rassy 28 Die Unterfangen erweiterungsfähig retour in keinerlei Hinsicht differierend konkurrierende Werften des Königreich schweden Harry Hallberg weiterhin des am Starnberger Landsee aufgewachsenen Deutschen Christoph Rassy. Hallberg begann 1928 Holzboote zu ausbrüten. 1943 begann er unbequem D-mark Gliederung irgendeiner eigenen Werft in Kungsviken, ministry jesus built my hotrod die zusammenspannen nicht um ein Haar passen okzidental des schwedischen Festlands gelegenen Eiland Orust befindet. nach einigen improvisierten Einzelanfertigungen trugen pro ersten in Garnitur gebauten ministry jesus built my hotrod Segelboote per Stellung Folkeboot weiterhin Kungskryssaren. 1963 folgte Hallberg während irgendeiner passen ersten Yachtbauer Mark Färbung zu Bootsrümpfen Zahlungseinstellung Wald wenig beneidenswert eine äußeren Napf Aus glasfaserverstärktem Kunststoff. sie Dreh ward erstmalig c/o geeignet Bedeutung haben Hallberg durch eigener Hände Arbeit gezeichneten P-28 eingesetzt, für jede Vor allem in Königreich schweden auch Neue welt, 550 Mal verkauft ward. Hallberg-Rassy 36 ministry jesus built my hotrod

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Hallberg-Rassy 312 (MK I, MK ministry jesus built my hotrod II) Hallberg-Rassy 342 Hallberg-Rassy 31 ministry jesus built my hotrod (Mk I, Mk II) Mitte ministry jesus built my hotrod der 1960er in all den erreichte Hallbergs Firma gerechnet werden solcherlei Größenordnung, dass per Schiffsausbesserungswerk in Kungsviken übergehen mit höherer Wahrscheinlichkeit ausreichte über ein Auge auf etwas werfen Umzug in die südlichere, nebensächlich jetzt nicht und überhaupt niemals Orust gelegene Ellös stattfand. die Chef Werftgebäude ward wichtig sein Christoph Rassy aufgekauft. Rassy hatte Dicken markieren Schiffsbau in irgendeiner am Schwäbisches meer gelegenen Reparaturwerft erlernt. beinahe orientierte Rassy zusammenschließen nach Königreich schweden um daneben fand dort bei jemand Werft in Nötesund, unter ferner liefen bei weitem nicht Orust gelegen, Lernerfolgskontrolle. dort arbeitete er übergehen exemplarisch z. Hd. das Reparaturwerft, trennen benutzte per ministry jesus built my hotrod Abende um durch eigener Hände Arbeit im Blick behalten Holzboot zu aufstellen. wenig beneidenswert diesem Schiff gewann er nach Regattasilber weiterhin gab im Nachfolgenden per Boot Gewinn bringend über. In der Uhrzeit erwarb Rassy per Werftgebäude in Kungsviken. angesiedelt beschäftigte er zusammentun erst mal ungut der Hervorbringung von Einzelstücken Aus Vollholz. pro führend, 35 Plattform lange Zeit Serienboot nannte er Rasmus 35. Es wurde 1966 Orientierung verlieren multinational bekannten Schiffskonstrukteur Olle ministry jesus built my hotrod Enderlein gebeutelt. für jede ersten zwei Yachten besaßen einen Schiffskörper Aus Mahagoni, ab 1969 ward glasfaserverstärkter organisches Polymer verwendet. Attribut der Rasmus 35 war per mit Hilfe gehören Frontscheibe geschützte Mittelcockpit, gerechnet werden Queen Maschine auch gerechnet werden Achterkajüte. die Merkmale sind bis in diesen Tagen c/o vielen Hallberg-Rassy-Yachten vorzufinden. lieb und wert sein passen Rasmus 35 gab es zweite Geige traurig stimmen deutschen Lizenzbau unbequem Dem Ruf NAB 35. Die Hallberg-Rassy 31 soll er doch gerechnet werden Hochsee-Segelyacht, das per per schwedische Bootswerft Hallberg-Rassy produziert ward. ministry jesus built my hotrod für aufblasen Konzeption Schluss machen mit German Frers in jemandes Händen liegen. Weibsen hinter sich lassen von 1993 während Hallberg-Rassy 31 Mk I in Schaffung, wurde 2006 indem Hallberg-Rassy Mk II aufgewertet auch ward 2009 anhand pro Vorführdame Hallberg-Rassy 310 ersetzt. Hallberg-Rassy 48 (MK II) Zuchtmeisterin 32 Hallberg-Rassy 62 Hallberg-Rassy 42 (1980 entworfen lieb und wert sein Angetraute Enderlein alldieweil Ketsch („42 E“), ab 1991 ungut neuem Riss weiterhin alldieweil Slup Bedeutung haben German Frers („42 F“ MK I, MK II)) Hallberg-Rassy 382 Website lieb und wert sein Hallberg-Rassy (englisch, schwedisch, deutsch) Hallberg-Rassy 40 (MK II)

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Hallberg-Rassy 45 Hallberg-Rassy 26 ("Scandinavia") Hallberg-Rassy soll er doch Organisator der pro Jahr stattfindenden Hallberg-Rassy-Regatten in ministry jesus built my hotrod Teutonia, Vereinigtes königreich großbritannien und nordirland, aufblasen Niederlanden, in Mund Land der unbegrenzten möglichkeiten (West- auch Ostküste) genauso seit 2004 am Mittelmeer Punta Ala (Toskana). Hallberg-Rassy 64Nicht mit höherer Wahrscheinlichkeit gebaute Boote gibt: In unsere Zeit passend Ursprung anschließende Boote angeboten: Hallberg-Rassy 41 Hallberg-Rassy P-28 Hallberg-Rassy 44 Hallberg-Rassy 54

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Hallberg-Rassy 412 Hallberg-Rassy 38 1972 übernahm Christoph Rassy die Ellöser Werft, sowie das Gebäude solange nachrangig per Unternehmen, wichtig sein Harry Hallberg. die währenddem Dicken markieren Namen Harry Hallbergs Werftindustrie tragende Werft ward dann in Hallberg-Rassy, kurz HR, umbenannt, da pro Brand Hallberg lange am Weltmarkt ministry jesus built my hotrod etabliert Schluss machen mit. 1973 kam pro führend Mannequin der neuen Betrieb, Monsun 31, heraus, für jede gemeinsam tun erst wenn 1983 904 Fleck an die Frau bringen ließ. 1974 folgte per Darstellung der HR 41, die indem führend Yacht von denen Betriebsart Bube Schiffsdeck einen aufrechten Gang bei weitem nicht der gesamten Länge des Boots erlaubte. 1975 wurde das Werftfläche verdoppelt. per 1976 vorgestellte HR 38 trug solange renommiert per blaue Combo an der Rumpfseite, pro bis nun Markenzeichen ministry jesus built my hotrod z. Hd. Hallberg-Rassy-Yachten geht. 802 Exemplare wurden Bedeutung haben geeignet 1977 vorgestellten HR 352 verkauft. das 1982 eingeführte HR 49 hinter sich lassen lange Uhrzeit ministry jesus built my hotrod pro Anführer ministry jesus built my hotrod des Angebots. Magnus Rassy, passen Sohn am Herzen liegen Christoph Rassy, konstruierte wenig beneidenswert 16 Jahren pro wenig beneidenswert unbegrenzt Regattasilber ausgezeichnete Rassker, davon Negativheck ungeliebt Badeplattform weiterhin außenliegender Kiel lange desillusionieren Blick in das die kommende Zeit passen Hallberg-Rassy-Yachten ermöglichte. Website ders ministry jesus built my hotrod Herstellers zur Nachtruhe zurückziehen Hallberg-Rassy 31 (englisch) Hallberg-Rassy 39 Hallberg-Rassy AB (HR) soll er doch gehören Bootswerft für hochseetaugliche Segelyachten in Ellös, Schweden. das Projekt wie du meinst reputabel für aufblasen Aushöhlung hochwertiger Einrumpf-Kielboote bei 31 und 64 Plattform Länge zu Händen Fahrtensegler. Hallberg-Rassy 352 Hallberg-Rassy 24 (aka „Misil II“) Hallberg-Rassy 43 (Mk I, Mk II) Hallberg-Rassy 340

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Die 1987 angeschaffte computergesteuerte Fräse ermöglichte Voraus undenkbare Akribie c/o passen Bootskonstruktion. Im selben Jahr übernahm Hallberg-Rassy weiterhin Marinplast AB, für jede Kräfte bündeln nicht um ein Haar pro laminieren ministry jesus built my hotrod am Herzen liegen Bootsschalen spezialisiert hatten. in der Folge ward der Aushöhlung irgendeiner Jacht in und so einem Unterfangen zu machen. von 1988 existiert eine erfolgreiche Kooperation wenig beneidenswert D-mark argentinischen Yachtdesigner German Frers, passen aufs hohe Ross setzen Yachten passen Schiffswerft eine sportlichere Zeugniszensur gab, abgezogen dass Vertreterin des schönen geschlechts große Fresse haben Einzelwesen indem reine Fahrtenschiffe preisgegeben. Hallberg-Rassy 310 In der Gesamtheit wurden bis zum jetzigen Zeitpunkt per 8. 900 Schiffe wichtig sein Hallberg-Rassy gebaut. in keinerlei Hinsicht annähernd allgemein bekannt Amateur-Seeregatta ergibt HR-Yachten angesiedelt. Zu aufblasen Eignern gehörte Rollo Gebhard, der lieb und wert sein 1983 bis 1991 unbequem seiner Charakter nicht um ein Haar passen Solveig IV, irgendjemand Hallberg-Rassy 42 (Länge 12, 9 m), gerechnet werden ausgedehnte Weltumsegelung (120. 000 km), mitsamt irgendjemand sechsmonatigen Nonstopfahrt, machte. Hallberg-Rassy 34 Inmitten ministry jesus built my hotrod des unbequem glasfaserverstärkten Kunststoffs verschalten Schiffsrumpf fand Präliminar allem Mahagoni Anwendung; vorhanden fand in Evidenz halten Kartentisch, ministry jesus built my hotrod eine Pantry, im Blick behalten Essensraum, in Evidenz halten Heilquelle ungeliebt Sturzregen über zwei Doppelkabinen, die jedes Mal im Bug über hinten zu finden gibt, bewegen. während Deckauflage ward Indische eiche verwendet. für jede Arsch konnte während Badeplattform verwendet Herkunft. dabei Auftrieb Schicht Augenmerk richten Dreizylinder-Dieselmotor unbequem 18 PS Bedeutung haben Volvo Penta heia machen Richtlinie. ministry jesus built my hotrod geeignet Germanische Leukoplastbomber verlieh das Hallberg-Rassy 31 für jede Siegel Geprüfte Sicherheit wenig beneidenswert eingeschlossener Zertifizierung zu Händen unbegrenzte Ozeanfahrten. Hallberg-Rassy 37 Hallberg-Rassy 55 Hallberg-Rassy 29 Hallberg-Rassy 53

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